聚合物鋰電池在低溫的情況下會(huì)損傷電池嗎?在低溫狀況下使用鋰電池可能會(huì)有一些損傷電池，聚合物鋰電池的低溫特性是由其材料特性來決定的，是無法改變的。最好辦法就是盡量不要在低溫環(huán)境下使用鋰電池，或采取必要保溫措施，可大大提高其使用特性。

聚合物鋰電池在低溫的情況下會(huì)損傷電池嗎?

鋰離子擴(kuò)散速率低溫環(huán)境下鋰離子在石墨負(fù)極中的擴(kuò)散速率降低。低溫環(huán)境下鋰離子電池的電荷遷移阻抗擴(kuò)大，可能會(huì)導(dǎo)致鋰離子在石墨負(fù)極中的擴(kuò)散速率降低是會(huì)影響磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性的重要原因。

目前為止多種因素直接關(guān)系到聚合物鋰離子電池的熱穩(wěn)定性，如正極的結(jié)構(gòu)、鋰離子在電池各部分的遷移速率、sei膜的厚度及化學(xué)成分及其電解液中鋰鹽和溶劑的選擇等。熱穩(wěn)定性限制了鋰離子電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域、特種領(lǐng)域及極端環(huán)境中的應(yīng)用，所以我們在汽車行業(yè)上根本就看不到鋰離子電池的使用，開發(fā)低溫性能優(yōu)異的鋰電池是市場的現(xiàn)實(shí)需要。

鋰電池在低溫環(huán)境下使用受到限制，除了因?yàn)榉烹娙萘繒?huì)大大衰落外，低溫下也無法對鋰電池進(jìn)行充電。在低溫充電時(shí)，電池石墨電極上的鋰離子的嵌入和鍍鋰反應(yīng)是同時(shí)存在的且相互競爭。低溫條件下鋰離子在石墨中的擴(kuò)散被抑制，電解液的導(dǎo)電率下降，可能會(huì)導(dǎo)致嵌入速率降低而在石墨表面上看起來可以使鍍鋰反應(yīng)更容易出現(xiàn)。

當(dāng)然量能也有聚合物耐低溫鋰電池，有興趣可與我們量能客服聯(lián)系性能上比同行業(yè)更棒。

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